MXVOICE SESSIONS #25 : MARC DE REUVER

« Entier, Passionné, Généreux autant dans la vie qu’avec la poignée de gaz, « Mad Dog » du MX Mondial », autant de qualificatifs pour définir une personnalité, inclassable.. Il est comme ça, Marc de REUVER, indéfinissable quelque part.. L’occasion pour MXVOICE de revenir avec Lui sur son parcours, sa Carrière et ses activités actuelles de Coach pour le Team F&H Racing Team Kawasaki.. »..

MXVOICE.RACING : Marc, que deviens-tu pour ceux qui t’auraient un peu perdu de vue, tu entraînes le Team F&H Racing Kawasaki c’est bien ça..?

Marc de REUVER : Oui c’est ça et j’aide un peu Davy Pootjes aussi.. Tu sais, j’entraîne des Pilotes depuis longtemps, c’est beaucoup de travail.. Le problème c’est que chaque Pilote est différent et lorsque tu en entraînes 5 « différents » c’est très difficile, vraiment très difficile..

MXVOICE.RACING : Durant ta Carrière certains observateurs du Motocross Mondial ont pu te qualifier de « Chien Fou » (Mad Dog…) comme l’étaient en leurs temps Ron Lechien ou encore Jason Lawrence.. Ressentais-tu la même chose de ton côté..?

Marc de REUVER : Le problème c’est que je ne pouvais pas rouler avec la Moto « très facilement », j’ai souffert de malchance avec aussi de mauvaises blessures parce que j’avais pris des décisions stupides.. Beaucoup de personnes pensent que je suis « fou » mais je ne suis pas « bête ».. Disons que j’ai pris de mauvaises décisions dans ma vie..

MXVOICE.RACING : Un mot concernant ton pays et sa Fédération.. Vous sentez-vous soutenus, est-ce que les choses vont dans le bon sens car je discutais il y a quelques temps avec Joel SMETS au sujet de son désengagement en ce concerne le Team belge aux Nations et le fait qu’il « semblait » qu’il se sentait un peu seul pour faire avancer les choses..

Marc de REUVER : En Hollande c’est complètement l’opposé, nous bénéficions du « Talent Program » qui est un Programme Complet, encadré par des Entraîneurs, les Pilotes vont à l’école et nous bénéficions donc d’un très très bon encadrement..

MXVOICE.RACING : Dans le passé, les Pilotes Hollandais étaient reconnus pour être de très Bons Pilotes dans le sable.. Aujourd’hui on peut constater que beaucoup de jeunes Pilotes d’autres pays le sont également, est-ce une surprise pour Toi..?

Marc de REUVER : Non, tu peux voir ce que font les Pilotes en restant en Italie, en France ou en Espagne pour s’entraîner sur cette surface, et aujourd’hui il y a un ou deux GP’s dans le sable durant la saison, le reste des GP’s se déroulant sur des terrains plus ou moins durs, il n’est donc plus nécessaire d’être très bon dans le sable.. Aujourd’hui les terrains sont très différents, tout le monde s’entraîne entre le sud de la Hollande et le nord de la Belgique (Eindhoven et Lommel..) et tout le monde peut « bien » rouler dans le sable.. Toutefois, je suis longtemps resté imbattable sur ce terrain parce que j’y roulais depuis l’âge de 5 ans, pour les américains c’est du Supercross..

MXVOICE.RACING : Un de tes Fans français me faisait la remarque que tu restais le seul à avoir été capable de battre Stefan (EVERTS..) sur cette surface..

Marc de REUVER : À l’heure actuelle Jeffrey est un Pilote exceptionnel mais c’est un Pilote très différent de moi dans le sable, mais je possédais un caractère particulier dans ma façon de piloter, un peu plus technique, mais c’était des époques différentes.. J’ai battu Stefan à quelques occasions dans le sable mais Stefan EVERTS reste le meilleur..

MXVOICE.RACING : Donc si on devait résumer ton style, tu le « contrôlais » toujours..?

Marc de REUVER : Non, pas toujours.. Toutefois je possède un très bon sens des lignes, afin de trouver les bonnes ouvertures et être rapide.. Jeffrey va très vite mais prend parfois les mauvaises traces, je trouvais toujours des « traces spéciales »..

MXVOICE.RACING : Quel est ton sentiment au sujet de la Carrière de Jeffrey et ses blessures..? Est-ce que tu penses qu’il veut peut-être en faire « trop, trop tôt »..?

Marc de REUVER : Jeffrey est vraiment un Pilote exceptionnel, c’est l’un des meilleurs Pilotes de la planète.. Le fait est que le seul concurrent de Jeffrey est Jeffrey lui-même.. Et c’était aussi mon problème.. Je devais « me battre contre moi-même » pour gagner.. Mais au final c’est « ce moi-même » qui me battait.. Le problème c’est que les Pilotes roulent si vite, que les machines sont si rapides de nos jours que si l’un d’entre eux commet une simple faute il se blesse, surtout si tu enchaînes des gros sauts.. Pour moi, le Pilote capable de gagner le Championnat est celui qui ne se blessera pas..

MXVOICE.RACING : Penses-tu que les tracés de circuits du Mondial vont dans le bon sens..?

Marc de REUVER : Pour moi il y a un peu trop de sauts.. Avec ce type de sauts tu es 5-6 secondes en l’air, et si tu retombes sur un autre pilote tu ne peux pas garder le contrôle.. J’irais à la faute, c’est ça le problème.. En Indonésie il y avait de très gros sauts..

MXVOICE.RACING : La saison dernière nous avons assistés à la sanction infligée à Broc Tickle par la FIM pour « dopage ».. Il a perdu sa place au sein de KTM USA.. Quel est ta position concernant le dopage..?

Marc de REUVER : Nous sommes « chanceux » dans le Motocross car ce Sport est très technique, tout le monde ne peut pas rouler sur une machine de Cross.. Je ne pense donc pas qu’il y ait autant de dopage que ça dans le MX..

MXVOICE.RACING : Nous assistons au retour de Jeff WARD à la compétition en Supermoto, est-ce que c’est quelque chose qu’on pourrait voir avec Toi, peut-être dans une autre catégorie..? À l’Enduropale peut-être..?

Marc de REUVER :  Non mon problème c’est que je ne « peux pas perdre ».. Aujourd’hui je ne suis pas entraîné, je ne suis plus aussi rapide qu’à l’époque où je roulais.. Non plus pour l’Enduropale parce qu’il faut t’entraîner dur et pouvoir avoir une Moto de KTM ou Yamaha sinon tu ne peux pas gagner..

MXVOICE.RACING : Comment expliques-tu que KTM remporte tous les Championnats dans différentes catégories et ce dans le monde entier..?

Marc de REUVER : KTM achète les meilleurs Pilotes, tu mets Herlings sur une Yamaha il va gagner, tu le mets sur une Honda il gagnera aussi.. Le principal circuit de vente de KTM est le Tout-Terrain, pour Yamaha c’est « juste pour le Prestige »..

MXVOICE.RACING : Est-ce que tu penses que les jeunes Pilotes d’aujourd’hui prennent du plaisir à rouler..?

Marc de REUVER : Il y a beaucoup d’argent mis en jeu aujourd’hui, si tu n’es pas assez rapide, on prend quelqu’un d’autre.. Le 5-8 premiers sont bien payés mais quid des autres..?

MXVOICE.RACING : Tu me confiais il y a quelques minutes que tu rencontrais quelques difficultés à « comprendre chaque Pilote », quels types de problèmes rencontres-tu..?

Marc de REUVER : Tu sais chacun d’entre eux dispose d’un mental différent, l’un en possède un très fort, l’autre moins, je dois « dealer » avec ces facteurs.. Les gens pensent que c’est un boulot facile mais ça ne l’est pas car je dois travailler à 110 %.. C’est pourquoi tu me trouves ce soir un peu fatigué.. (sourires..) Tu sais, j’y pense même quand je dors.. C’est un vrai problème pour moi..

MXVOICE.RACING : Quels types de conseils tu donnerais à un très jeune Pilote qui voudrait devenir Champion un jour..?

Marc de REUVER : N’abandonne jamais, vraiment jamais.. Fais toujours de ton mieux à 110 %.. Si tu veux quelque chose, tu dois travailler..

MXVOICE.RACING : Que penses-tu de Gautier Paulin pour cette saison..? Ne va–t-il pas être quelque part dans un « Team B »..?

Marc de REUVER : Gautier est quelqu’un qui sait très bien se vendre.. Ce que les gens doivent comprendre c’est que si tu as une 450 du Team Wilvo ou une Yamaha Factory il n’y a aucune différence.. Ils peuvent faire ce qu’ils veulent.. La vraie Moto Factory c’est la Honda.. Elle vient direct du Japon.. Le reste c’est juste une questions de pièces.. Tu as tous les ingénieurs japonais le long de la piste lors des tests et en course.. Kawasaki parfois..

MXVOICE.RACING : Comment définirais-tu le « Motocross » en un mot..?

Marc de REUVER : « Addiction »..

MXVOICE.RACING : On t’avait un peu perdu de vu ces dernières années, mais en fait tu réalisais du testing et coachais des Pilotes..


Marc de REUVER : Tu sais, je dois aussi « me protéger », et ce moment est en train d’arriver à nouveau.. Les réseaux sociaux ce n’est pas bon, c’est « fake » (comprenez ce n’est pas la vraie vie, c’est faux..).. Sur Instagram tout est « super », ce réseau est très dangereux.. Je suis d’un caractère très honnête, c’est pourquoi j’ai du mal avec les social medias..

MXVOICE.RACING : Revenons au Sport, pour Toi, est-ce normal qu’un jeune Pilote doive payer pour rouler le Championnat..?

Marc de REUVER : Tout le monde paye.. Tony Cairoli doit aussi payer.. Tous les Pilotes payent leurs droits afin de participer au Championnat.. Tu sais, c’est un monde si différent d’avant.. Tu peux en parler des heures, c’est comme ça et c’est tout..

MXVOICE.RACING : Dernière question pour cette fois, quels sont tes 2 pires souvenirs et tes 2 Meilleurs en Motocross..?

Marc de REUVER : Lorsque j’ai lourdement chuté et me suis retrouvé paralysé d’un côté.. Le fait que je n’ai jamais été Champion du Monde aussi.. Lierop 2004, Lierop 2008, il y en a tellement des bons..

MXVOICE.RACING : Ultime question.. Pourquoi ne voit-on pas des Pilotes Hollandais venir rouler en Supercross aux États-Unis..?

Marc de REUVER : C’est une spécialité que tu dois pratiquer depuis ton plus jeune âge.. Jeffrey n’aurait aucune chance en Supercross..

(Exclusive Interview – Copyright Exclusif (toute reproduction même partielle interdite) © 2019 Jérôme Faraill pour MXVOICE.RACING ©, Photos : Marques, F&H Racing Team http://www.fhracingteam.nl et divers, « Thanks A Lot Marc And Take Care..! »))

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