À la suite du Comité Directeur de la Fédération Française de Motocyclisme du 26 novembre dernier, vous trouverez ci-dessous les points importants qui vont changer la saison prochaine dans chaque commission. Il est important de préciser qu’il ne s’agit que d’un extrait des modifications réglementaires arrêtées et que les pilotes sont invités à prendre connaissance des principales évolutions réglementaires pour 2023.
TOUS CHAMPIONNATS
– Acceptation des 250 2T avec les 250 4T (hors Supercross)
– Refonte des systèmes de prime des pilotes avec des primes d’engagements réintégrées au sein des primes d’arrivée
– Création du Trophée de France LX Cup
RÉGLEMENT TECHNIQUE
– Protections coudes / épaules / genoux obligatoires des 50cc au 125cc
– Utilisation des tear-off interdite à compter de 2024
CHAMPIONNAT DE FRANCE MINIVERT
– Création d’une catégorie 50cc accessible à partir de 6 ans jusqu’à 8 ans sans classement cumulé, avec un trophée électrique
– 4 nouvelles catégories :
• Poussins 65cc de 7 à 9 ans
• Pupilles 65cc de 10 à 11 ans
• Benjamins 85cc de 9 à 11 ans
• Minimes 85cc de 12 à 13 ans
– 2 séances d’essais et 2 courses garanties à tous les pilotes
CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERMOTARD
– Création d’une catégorie Vétérans à partir de 40 ans
– Création d’une catégorie Féminines
– La catégorie Prestige S1 devient Élite S1
CHAMPIONNAT DE FRANCE ENDURO KID
– Modifications du nombre de spéciales effectuées selon les catégories
– Création d’un challenge électrique pour la catégorie Poussins
CHAMPIONNAT DE FRANCE CROSS COUNTRY
– Course kids samedi / Course adultes dimanche
– Modification du format de course
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE TRIAL
– Suppression de la zone de qualification le samedi soir, remplacée par un tirage au sort
– Nouvelles appellations des différentes catégories : Elite – TR1 – TR2+ – TR2 – TR3+
– Mise en place d’un système de pointage permettant un « live »
– Comptabilisation de la catégorie TR2+ dans le classement constructeur du Championnat de France
CHAMPIONNAT DE FRANCE TRIAL DES RÉGIONS
– Modification de la composition des équipes
– Ajout d’une catégorie Mini-Trial avec 2 pilotes
CHAMPIONNAT DE FRANCE MINI-TRIAL
– Championnat accessible dès 6 ans
RÈGLEMENT GÉNÉRAL MOTOBALL
– Graduation des sanctions et des cartons
– Refonte du règlement disciplinaire : suppression des saisies automatiques du TNDA
– Réorganisation des règlements des différents championnats
LIGUE NATIONALE DE SPEEDWAY
– Nouveau format avec 4 équipes s’affrontant toutes les 4 lors de 4 journées organisées par un des clubs
– Un pilote de chaque club lors de chaque manche
– Une finale au mois de septembre
– Chronométrage des essais qualificatifs des Championnats de France Élite de Long Track et Speedway 500 cc
CHAMPIONNAT DE FRANCE CROSS-COUNTRY KID 2023
Né il y a 2 ans, le Cross-Country Kid est la discipline la plus polyvalente du tout-terrain puisqu’elle se déroule sur un circuit d’environ 7’ mêlant à la fois l’enduro et le motocross.
Calendrier 2023
• Samedi 18 février : Rennes les Bains (11)
• Samedi 18 mars : Riom-ès-Montagnes (15)
• Samedi 15 avril : Usson en Forez (42)
• Samedi 13 mai : Migé (89)
• Samedi 17 juin : Montigny-lès-Condé (02)
Nouveauté 2023, les épreuves kids se dérouleront exclusivement sur la journée du samedi avec les contrôles administratifs et techniques à partir de 9h30 et les courses à partir de 11h30. 4 catégories sont présentes sur le championnat et autant de titres de Champion de France décernés en fin de saison :
• -13 ans – 85cc
• +13 ans – 85cc
• +13 ans – 125cc
• féminines
Les + 2023
• Une journée entière consacrée aux Kids
• Reconnaissance de la piste avec les conseils des top pilotes du Championnat de France de Cross-Country Moto
• Des temps de roulage allongés
• 1 spéciale chronométrée et 2 manches d’endurance de 45’ pour les -13 ans et les féminines
• 1 spéciale chronométrée et 2 manches d’endurance de 1h15 pour les + 13 ans
Pour tous renseignements :
06 43 37 47 33
Inscriptions sur ffm.engage-sports.com
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