Nouveaux modèles Husqvarna 701 Enduro et 701 SupermotoProfite de chaque instant

Husqvarna Mobility est ravie d’annoncer l’arrivée des modèles 701 Enduro et 701 Supermoto 2026 – des machines innovantes qui ont été méticuleusement revues, avec des moteurs plus puissants, de nouveaux carénages et une technologie de pointe. S’établissant comme la référence pour les motos monocylindres de grosse cylindrée, les dernières 701 Enduro et 701 Supermoto promettent toutes deux d’offrir une expérience de conduite inégalée.

Les deux machines, chacune unique et portant l’ADN suédois de la marque Husqvarna, sont équipées d’un nouveau tableau de bord TFT de 4,2 pouces, qui offre une connectivité améliorée et une interface moderne. Un affichage du régime moteur et un indicateur du rapport engagé sont clairement visibles en un coup d’œil, tandis que la disposition générale reste épurée. Depuis le guidon, les pilotes peuvent rapidement personnaliser leur moto en choisissant leur mode de conduite. Ces options permettent un réglage véritablement personnalisé sur la 701 Enduro et la 701 Supermoto.

Le Dynamic Slip Adjust est une toute nouvelle fonctionnalité de la 701 Enduro. Disponible exclusivement en mode Rallye (en option), il ajuste automatiquement le patinage de la roue arrière en fonction de la traction disponible. Le Dynamic Slip Adjust  est conçu uniquement pour augmenter le patinage de la roue arrière en abaissant le niveau de contrôle de traction de la moto (MTC) lorsque nécessaire – il ne réduit pas le patinage.

Par exemple, si un pilote utilise le MTC à un niveau de réglage élevé et qu’il est confronté à une zone boueuse ou une montée abrupte, le système permet temporairement plus de patinage sans couper la puissance du moteur. Une fois la traction retrouvée, les niveaux de couple et de patinage reviennent automatiquement au réglage MTC d’origine.

L’ABS Supermoto+, qui équipe la 701 Supermoto, est issu des modes ABS Supermoto bien connus des générations précédentes. Cette fonctionnalité permet aux pilotes de faire glisser volontairement la roue arrière (en entrée de virage) avec un angle limité. Pendant ce temps, l’ABS reste actif sur la roue avant pour une stabilité continue.

L’ABS Sport permet au pilote de freiner de manière plus agressive avant que le système ABS n’intervienne, le contrôle étant maintenu sur les roues avant et arrière. Par rapport au Road ABS, le Sport ABS permet un freinage plus agressif à des angles d’inclinaison plus importants, offrant un meilleur contrôle et permettant aux pilotes expérimentés de freiner plus fort avant le déclenchement de l’ABS.

Chaque modèle est désormais équipé d’un moteur LC4 revu, conforme à la norme Euro 5+ et délivrant une puissance accrue de 74 ch à 79 ch. Ce célèbre moteur monocylindre produit une puissance parfaitement régulière et contrôlable, assurant des performances hors pair ainsi qu’une agilité et une maniabilité exceptionnelles du châssis. De plus, les suspensions WP mises à jour et la nouvelle électronique, y compris les modes de conduite avancés et les options ABS, améliorent encore l’expérience de conduite.

Sur la route, la 701 Enduro est une machine très performante avec un design blanc et bleu sobre, d’inspiration suédoise. Grâce à la possibilité de désactiver l’ABS, les pilotes peuvent prendre le contrôle total du freinage sur les terrains meubles. La 701 Supermoto, ne passera pas inaperçue avec ses couleurs distinctives blanc et jaune, tandis que l’étrier de frein avant Brembo à quatre pistons et le disque de frein de 320 mm assurent une puissance de freinage supérieure.

La nouvelle ergonomie de ces deux machines modernise le design emblématique et classique des modèles tout en améliorant l’expérience de conduite globale. Ces nouvelles motos présentent des graphismes redessinés pour un nouveau look, afin que chacune d’entre elles se démarque.

Points forts :

Ergonomie et châssis

• Le nouveau design aux couleurs et aux graphismes saisissants crée un look distinctif et progressif
• Cadre treillis en acier chrome-molybdène
• Bras oscillant en aluminium
• Boucle arrière en polyamide avec réservoir de carburant intégré
• Nouveaux points de fixation pour une béquille centrale
• Réglage des suspensions mis à jour

Moteur

• Moteur monocylindre revu et plus puissant
• Couvercle de boîte à air et conduit d’admission revus
• Nouvelle pompe à carburant avec pression accrue
• Nouvel échappement avec catalyseur déplacé
• Diagramme de distribution retravaillé pour une optimisation du couple à bas régime
• Poignée de gaz à commande électronique (65 degrés) 
• Les intervalles d’entretien ont été augmentés, passant de 10 000 à 15 000 km pour les vidanges d’huile et à 30 000 km pour le jeu aux soupapes

Technologie

• Nouveau tableau de bord TFT paysage de 4,2 pouces
• Port USB-C
• Connectivité améliorée via l’application Ride HQV, incluant : lecteur de musique, réception des appels entrants, navigation guidée virage par virage+
• Nouvelle fonctionnalité des modes de conduite, incluant les modes ABS Supermoto/Offroad avec fonctions de mémorisation
• Fonction ABS entièrement désactivable sur la 701 Enduro pour des performances tout-terrain exceptionnelles, grâce à un bouton ABS dédié
• La 701 Enduro propose un mode Rally en option, débloquant des fonctionnalités supplémentaires telles que : réglage dynamique du patinage, régulation du frein moteur (MSR), réglage manuel du patinage
• La 701 Supermoto propose un mode Track en option, débloquant des fonctionnalités telles que : launch control, mode anti-wheeling à 5 niveaux, régulation du frein moteur (MSR), réglage manuel du patinage
• Contrôle de traction MTC et ABS actifs en virage sur les deux modèles
• Nouveaux modes ABS Supermoto+ et Sport sur la 701 Supermoto
• Nouveau réglage dynamique du patinage sur la 701 Enduro
• Nouveau phare LED pour une meilleure visibilité

La collection Functional Apparel propose une large gamme d’articles conçus pour offrir une protection maximale, une grande praticité et un confort exceptionnel, afin que les pilotes soient bien préparés à toutes les conditions et correctement équipés pour chaque sortie.

De plus, une personnalisation supplémentaire des modèles 701 Enduro et 701 Supermoto est possible grâce à une large sélection d’accessoires techniques, conçus pour apporter une protection accrue, une meilleure durabilité et un style personnalisé à ces deux machines.

Pour plus d’informations sur la 701 Enduro, RDV sur husqvarna-motorcycles.com.
Pour plus d’informations sur la 701 Supermoto, RDV sur husqvarna-motorcycles.com.

(Communiqué de Presse Husqvarna France)